A Poly ékszíj, más néven összetett ékszíj, egy új típusú váltószíj. Ez egy végtelen öv, amelynek hosszanti háromszög alakú ékei vannak rögzítve a lapos övalaphoz. Az ék alakú felület a munkafelület. Széles alkalmazási területe van, és különösen alkalmas nagy sebességű ékszíjat igénylő sebességváltókra, vagy a kerék tengelyére merőleges a talajra.
Az ékszíjas szalagok alkalmazásuk szerint két kategóriába sorolhatók: ipari ékszíjas szalagok és autóipari ékszíjak. A kettő követelményei különböznek, és a tervezési módszer, valamint az öv fizikai és átviteli teljesítményének értékelési módszere is eltérő.
A bordázott öv felépítése
Az ékszíjas szalag egyfajta súrlódás-hajtószíj, amelyet a lapos szíj puhaságának és az ékszíj ékhatásának kombinálásával fejlesztettek ki. Főként felső ruhát (felületi szövet), felső gumit, párna gumit (gumiragasztás), húrt (húzó testből áll) és alapozót (gumikék) tartalmaz, mindegyik szerkezetnek felületi szövete van: hőállóság, olajállóság, kopásállóság és repedésgátló.
Szakító test: csontvázszerkezet, a magkötél speciális hőkezelés után úgy, hogy az öv nagy modulussal és ütésállósággal szemben ellenálljon; gumikötés: fenntartja a mag kötelének és a gumikéknek a kohézióját, miközben védi a mag kötelet; gumi ékek: Különböző típusú ékgumi általában különböző szálakat ad hozzá. A szálerősítésű gumiék képes alátámasztani a mag kötelet, és ezzel egyidejűleg az öv jó kopásállóságot biztosít.
A többbordás övek műszaki paraméterei közé tartozik a sávszélesség, az öv magassága, a fog magassága, az ék távolsága, az ék szöge, az ék alacsony sugara, az ék csúcsának sugara stb. (Vegyük például az autó PK övét: ék távolság Pb 3,56 mm, ék szög α40 °, övmagasság H 6,0 / 4,0 mm, fogmagasság 2,5 / 2,0 mm.)
