Az ipari szíjátviteli módszer elvi elemzése 1

A munka során találkozni fogunk néhány ipari heveder használatával. Néha különféle problémák lépnek fel a használat során, mint például: szíjtörés, szíj laza, a gép nem jár stb. Ma elmagyarázom Önnek a súrlódás elvi elemzését a szíjátviteli folyamatban.
Ipari hevederes erőátvitelnél, ha a szállítószalag és a kerekek közötti súrlódás csökken, a szállítószalag könnyen megcsúszik a kerekeken, ami miatt a gép nem tud normálisan működni. Ebben az esetben a szállítószalag már régóta használatban van, és meglazult. Mi Az öv megfeszíthető, ami növeli a szíj nyomását a kerekekre, ami aztán növeli a súrlódást az öv és a kerekek között. Ezután a szíjhajtótárcsa óramutató járásával ellentétes forgási átviteli módját tárgyaljuk. Kezdjük a súrlódás elemzésével, és nézzük meg, mi a hatás.
A hajtótárcsa az óramutató járásával ellentétes irányban forog. Mivel a szállítószalag nem csúszik az átviteli folyamat során, a szállítószalag és a tárcsa közötti súrlódás statikus súrlódás, és a statikus súrlódás iránya ellentétes a szállítószalag mozgási trendjével a tárcsához képest. A "relatív mozgási trend iránya" jelenleg a szíjnak a szíjtárcsához viszonyított mozgási irányát jelenti, amikor nincs súrlódás a szíj és a szíjtárcsa között. Ma már ismert, hogy a meghajtó tárcsa az óramutató járásával ellentétes irányban forog, így a szíj relatív mozgása a szíjtárcsához képest az óramutató járásával megegyező irányban mozog. Ebből arra következtethetünk, hogy a szíjra a hajtótárcsáról ható statikus súrlódási erő iránya az óramutató járásával ellentétes. A statikus súrlódás hatására a szíj az óramutató járásával ellentétes irányba forog. A jobb oldali hajtott szíjtárcsánál a szíjra ható statikus súrlódás iránya az óramutató járásával megegyező irányú. A két szíjtárcsa közötti statikus súrlódás hatására a szíjtárcsa feletti szíj megfeszül, a szíjtárcsa alatti szíj pedig lazul, így a szíj tekercselési szöge minden tárcsa körül kisebb, mint π.