Hajlítási feszültség akkor jelentkezik, amikor a könnyű szállítószalag megkerüli a szíjtárcsát, és ezáltal a szalagmag elfárad. Minél kisebb az átmérő, annál nagyobb a hajlítási feszültség. Nyilvánvaló, hogy a szíjtárcsa átmérőjének növelése előnyös a könnyű szállítószalag élettartamának javítása érdekében, de ha azt egy bizonyos értékre növelik, a hajlítási feszültség nem csökken jelentősen, és a berendezés térfogata is nő. Ezért annak biztosítása érdekében, hogy a könnyű szállítószalag hajlítási feszültsége ne legyen túl nagy, korlátozni kell a szíjtárcsa kis átmérőjét.
A meghajtó szíjtárcsa D átmérőjének kiválasztására vonatkozó kritérium: ha a többmagos könnyű szállítószalag mechanikus kötéseket választ, D≥100i, mm (i a vászonrétegek száma); vulkanizált kötések kiválasztásakor az ízületek trapéz alakú átfedése alapján a hajlítási feszültséget könnyű befolyásolni. Húzza le, tehát D≥125i, mm. Ha az egész fonott mag könnyű szállítószalag mechanikus kötéseket használ, D≥K8, mm (k a magváz anyag paramétereitől függ; 8 a mag vastagsága, mm).
Acélkötél -mag könnyű szállítószalag kiválasztásakor D=(150 ～ 200) (t, mm (d az acélhuzal átmérője, mm). A tolató dob átmérője a meghajtó szíjtárcsa átmérőjén alapul, az erőszázalékot és a könnyű szállítószalagnak a szíjtárcsához viszonyított szögét.
