A szállítószalag használata során a gyakori problémák a következők: idegen test karcolódása, helyi idegen test károsodása, kopás, perforáció stb.
A szállítószalag általában idegen anyag miatt helyileg megsérül, és miután a hagyományos módszer szerint teljesen szétszerelte, megjavítja és felmelegíti --- vagy leselejtezi és kicseréli.
Polimer gumi javítóanyagok felhasználásával végezhető, amelyek szuper 1 erős 1 tapadással, kiváló kopásállósággal és kiváló húzó tulajdonságokkal rendelkeznek. Polimer kaucsukjavító anyagok használata, a gumiszalag szállítószalag karcolásának szétszerelése és hőmentes javítása a helyszínen, alacsony javítási költség és rövid idő, elkerülve a hulladékcsere és a hosszú távú leállás okozta jelentős veszteségeket, valamint a javított szállítószalag teljesen el tudja érni Az új sebességváltó élettartamát. A különböző iparágak által kiválasztott szállítószalagok követelményei azonban nem azonosak, ezért figyelnünk kell a szállítószalagok praktikusságára és relevanciájára.
A javító bevonat vastagsága szabályozható, a formázás gyors és a rakási idő rövid. A kikeményített bevonat nagyon magas kohéziós szilárdsággal, szakítószilárdsággal, hámlási szilárdsággal és jó keménységgel, szívóssággal és nyúlással rendelkezik. Ez nagyban leegyszerűsítheti a javítási munkálatokat, jó önterülő és világos megjelenéssel. 4. Válasszon egy fogazott fűrésszel ellátott övet, amelynek modellje megegyezik a saját gépével és illeszthető. 5. Nyissa ki a csomagot és ellenőrizze, hogy az öv kontúrja repedezett-e. Ha van repedés, akkor pazarlás. 6. Ellenőrizze, hogy a tárcsa kopott-e és lineárisan szimmetrikus-e. Gyorsan megjavíthatja a sérült gumi szállítószalagokat és gumitermékeket, vagy az élettartam meghosszabbítása érdekében előre bevonhat egy védőréteget a termékek felületére.
A csapágyág általában vályú alakú hengercsoportot fogad el, amely három hengerből áll, és az oldalsó henger és a középső henger közötti szöget horonyszögnek nevezzük. Egy bizonyos határon belül minél nagyobb a horony szöge, annál nagyobb az anyagáram. Ha azonban a hornyolási szög meghaladja maga a szállítószalag hornyolási képességét, akkor a szállítószalag terhelés nélküli működés közben nem lesz közel a középső alapjárathoz, ami a szállítószalag szélének erős kopását és instabil működést eredményez; nagy teher mellett futva a szállítószalag Az oldalsó henger és a középső henger sarkában nagy hajlítófeszültség következik be, amelynek következtében a szállítószalag hosszirányban eltörik, vagy a vászonréteg gyorsan leválik. Ezért az alapjárati horonyszögnek meg kell egyeznie a kiválasztott szállítószalag horonyképző képességével a tervezés során, és ezt az elvet is be kell tartani, amikor a használt új szállítószalagot kicserélik. A görgős szállítószalag meghajtó görgőjének átmérője és a szállítószalag szövetrétege, a hajtó görgő és a tolató görgő illesztése, valamint a görgős horony szögének követelményeit a tervezési követelményeknek megfelelően kell kiválasztani a szállítószalag. Az alapjárat horonyszöge általában 30.
