vezérműszíj, a hátsó CR szintetikus gumi szinkronszíj puha és erős szintetikus gumi anyagból készül, amely ellenáll a hőnek, a szennyeződésnek, az olajnak, a páratartalomnak, az időjárásállóságnak, az öregedésnek és a vegyszereknek. Fizikai tulajdonságaiban védőmaggal rendelkezik. , Enyhíti a külső sokk hatását, és ellenáll a hőmérsékletnek: -40 ℃ és 100 ℃ között.
A vezérműszíj egy zárt gyűrűs övből áll, amelynek egyenlő távolságú fogai vannak a belső kerületi felületen, és egy tárcsából, amelynek megfelelő fogai vannak. Működés közben az öv domború fogai a tárcsa foghornyaihoz kapcsolódnak, hogy továbbítsák a mozgást és az erőt. A többi áttételi arányhoz képest a fogasszíjnak a következő előnyei vannak:
1. Munka közben nincs csúszás és pontos átviteli arány
a vezérműszíj egyfajta összekötő erő. Bár a szinkronszíj rugalmas test, mivel a benne lévő teherhordó kötélnek az a jellemzője, hogy feszítés hatására nem húzódik meg, az öv hangmagasságát állandóan tarthatja, és az öv és a kerék megcsappanhat. Helyesen tud hálózatot kialakítani, csúszásmentesen megvalósítani a szinkron adást és pontos átviteli arányt elérni.
2. Nagy átviteli hatékonyság és jó energiatakarékos hatás
Mivel a szinkron szíjat csúszás nélküli szinkron átvitelre használják, nagyobb az átviteli hatékonysága, általában 0,98-ig. Az ékszíjhajtáshoz képest nyilvánvaló energiatakarékossági hatása van.
A vezérműszíj nagy potenciállal rendelkezik az energiatakarékosságban, így a vezérműszíj használata nagyobb gazdasági előnyökhöz juthat.
3. Nagy átviteli arány tartomány és kompakt szerkezet
A szinkron szíjhajtás átviteli aránya általában elérheti a 10-et, és nagy átviteli arány esetén a szerkezete kompaktabb, mint az ékszíj-hajtás. Mivel a vezérműszíj-hajtás hálós hajtás, a tárcsa átmérője sokkal kisebb, mint az ékszíj-tárcsa, amely súrlódásra támaszkodik az energia továbbításában. Ezenkívül, mivel a vezérműszíj nem igényel nagy feszültséget, a tárcsa tengelyének és a csapágynak a mérete beállítható. vágja vissza. Ezért az ékszíjhajtáshoz képest a szinkron szíjhajtás kompaktabb felépítésű ugyanazon átviteli arány mellett.
4. Kényelmes karbantartás és alacsony üzemeltetési költségek
Mivel a vezérműszíj teherhordó kötele üvegszálból, acélhuzalból és más anyagokból készül, nagyon kis megnyúlással, az öv hossza nagyon kicsi a működés során, és nincs szükség a feszítő erő gyakoriságára, mint az ékszíjak és láncok. Ezenkívül a vezérműszíj nem igényel kenést működés közben, ezért a karbantartás nagyon kényelmes, és az üzemeltetési költség jóval alacsonyabb, mint az ékszíj, a lánc és a fogaskeréké.
5. Zord környezeti körülmények között normálisan működhet
Porral, szennyeződésekkel, vízzel és maró közeggel járó súlyos munkakörülmények között a lánc könnyen rozsdásodik és kopik, az ékszíj megcsúszik, de a szinkron szíjhajtás alkalmazkodni tud ezekhez a körülményekhez. Mivel összekötő hajtómű, eső jelenlétében nem csúszik meg, a víz pedig jó kenőanyag a gumi számára, ami csökkentheti az öv kopását. Ha por és szennyeződés van, mivel a vezérműszíj szíjfogai belépnek a tárcsa barázdájába, az övfogak megszorítják a barázdában maradt levegőt, és a sűrített levegő a horony mindkét oldalára távozik. Ugyanakkor szerepet játszik a háló felület tisztításában, valamint a por és szennyeződések eltávolításában, ezáltal csökkentve a vezérműszíj kopását. Ezenkívül a szinkronszíj magas korrózióállósággal és hőállósággal rendelkezik, és magas hőmérsékleten és maró gáz alatt is normálisan működhet.
