A dugó vezérműve általában a hátán lévő dugót használja a rögzítéshez és a szállításhoz. A dugót hőhegesztéssel rögzítik a vezérműszíj hátuljára. Bármilyen formába formázható a szállítás, a push és a lift elérése érdekében. Vagy indítási igények, hogy tökéletes megoldásokat nyújtson összeszereléshez, csomagoláshoz, beillesztéshez és más automatizált összeszerelési rendszerekhez! A blokkolt vezérműszíjakat általában akkumulátorgyárakban használják akkumulátorok, baba pelenkák, csomagoló kartondobozok és egyéb gyártósorok szállítására!
1. A vezérműszíj telepítésekor, ha a két szíjtárcsa középső távolsága mozgatható, a szíjtárcsa középső távolságát le kell rövidíteni, és a középső távolságot a vezérműszíj beszerelése után vissza kell állítani.
2. Ha van feszítő, először lazítsa meg a feszítőt, majd szerelje be a szinkronszíjat, majd szerelje be a feszítőt, és a feszítőt a szinkron övhajtás laza oldalára kell felszerelni.
3. A két szíjtárcsa tengelyeinek bizonyos fokú párhuzamosságot kell fenntartaniuk, különben a vezérműszíj eltér, vagy akár kiugrik a szíjtárcsaból, és a nem párhuzamos tengely egyenetlen nyomást is okoz, és az övfogak korai kopását okozza!
4. Amikor a vezérműszíjat a szíjtárcsara szereli, ne feledje, hogy ne használjon túl nagy erőt, vagy csavarhúzóval erőteljesen feszítse ki a vezérműszíjat, hogy ne sértse meg a vezérműszíj belső feszültségrétegét; a legjobb, ha a vezérműszíjat és a szíjtárcsa a megfelelő tengelyre szereli!
5. A szíjtárcsa tartó keretnek kellő merevséggel kell rendelkeznie, különben a két tengely nem lesz párhuzamos, amikor a szíjtárcsa fut!
6. Ellenőrizze az öv megfelelő kezdeti feszültségét.
