1. A szállítószalag megcsúszása: A fő probléma az elégtelen súrlódás. Csúszás akkor következik be, amikor a hajtógörgő forog, de a szállítószalag sebessége jelentősen lemarad (általában a görgő forgási sebességének 95%-a alatt). A gyakori okok a következők:
Nem megfelelő feszesség: A szállítószalag megnyúlik a hosszan tartó-működés miatt, vagy a feszítőszerkezet lökete nem elegendő, vagy az ellensúly nem megfelelő, ami rossz érintkezést eredményez a hengerrel.
Csökkentett súrlódási tényező: A víz, az olaj vagy a görgőfelület kopása csökkenti a hatékony súrlódást.
Túlterhelés vagy túlzott indítási ütés: Túl sok anyag meghaladja a motor teherbíró képességét, ami a statikus súrlódási küszöbérték túllépését okozza indításkor.
Megnövekedett menetellenállás: Az üresjárati görgők széniszapba temetik, elakadnak, vagy a szállítószalag rosszul van beállítva, és a keret összenyomja, ami növeli a vonóerőt.
Tipp: A halszálkás hornyú gumibevonat körülbelül 30%-kal növelheti a súrlódási együtthatót, és a hidraulikus feszítőrendszer válaszideje kevesebb, mint 0,5 másodperc, ami segít a dinamikus csúszásgátló{2}ben.
2. A szállítószalag hibás beállítása: A kiváltó ok az oldalirányú erőkiegyensúlyozatlanság. Ha a szállítószalag működés közben eltér a középvonalától, az olyan kisebb problémákat okozhat, mint az anyag kiömlése és az élek kopása, vagy súlyosabb problémákat, például szakadást vagy vészleállítást okozhat. A fő okok a következők:
Low Installation Accuracy: Misalignment of the head and tail rollers or idler groups, with a centerline deviation exceeding the standard (e.g., >1 mm), vagy a támaszték elégtelen merevsége, ami deformációhoz vezet;
Egyenetlen anyageloszlás: Az excentrikus betáplálás vagy a leeső anyag ütése egyoldalú erőt okoz, aminek következtében az öv kisebb erővel oldalra tolódik;
Rendellenes alkatrész állapota: Nem megfelelő szállítószalag-csatlakozások, beragadt feszítőgörgők vagy a görgő felületéhez tapadt anyag, ami egyenetlen átmérőt eredményez, és eltérítési nyomatékot okoz;
Mechanikai szerkezeti problémák: Az egyenetlen nyomás a vezetőcsatornában, a hibásan működő beállítóeszközök és a rosszul beállított keret alapdobja szintén súlyosbíthatja az eltolódást.
Speciális eset: Egy hosszú{0}}távolságú szállítószalag összetett jelenséget tapasztalt egy puha talajalap 20 mm-es beékelődése miatt, amely napsütéses napokon keleti, esős napokon nyugat irányú eltérést mutatott.
3. Rendellenes zaj: gyakran korai hibajelzés. A működés közbeni átható "sikoly", időszakos "kattanó" hang vagy rezonáns zümmögés általában az alkatrész közelgő meghibásodását jelzi. A gyakori források a következők:
Az üresjárati görgővel kapcsolatos problémák: Az egyenetlen falvastagság vagy a gyártás során rosszul beállított csapágylyukak centrifugális vibrációt és zajt okoznak a forgás során;
Csapágykárosodás: A túlzott hézag, a kenés hiánya vagy a hajtóműben vagy a görgős csapágyakban lévő idegen anyagok rendellenes zajt és hőmérséklet-emelkedést okoznak;
A tengelykapcsolók helytelen beállítása: A motor és a reduktor közötti tengelykapcsoló rossz beállítása a forgási frekvenciával szinkronizált vibrációs zajt kelt;
A kenés hiánya: A vezérműszíj és a szíjtárcsa hornya közötti száraz súrlódás, vagy a kenés hiánya a reduktorban fémes súrlódási hangokat vagy a hajtómű abnormális zaját okozza.
