A gumi szállítószalagok hőálló hevederek, kopásálló hevederek, égésálló hevederek, olajálló hevederek, lúgálló hevederek, lúgálló hevederek, hőálló hevederek és hidegálló szalagok jellemzőivel rendelkeznek. A szállítószalag gondos ellenőrzése és a normál működés közbeni időben történő beállítása az egyik fontos intézkedés. Emellett némi átalakítást is kellett végezni.
1. Szerelje be a szűkítő lemezt a farokvezető csúszdába. A csőszalagos szállítószalag normál működésének szükséges feltétele, hogy a pillanatnyi áramlási sebesség ne haladja meg a 300 t/h-t. Az okok fenti elemzésében a 400t/h pillanatnyi áramlási sebesség fontos oka a cső tágulásának és a szalag felborulásának. A koordináció és a felügyelet erősítése mellett aktívan hajtsa végre a szükséges fejlesztéseket, hogy elkerülje a pillanatnyi nagy mennyiségű szén beáramlását a szállítószalagba. Ezért a gumi szállítószalag egy szűkítő lemezzel van felszerelve a gép hátulján lévő vezetőhorony kimeneténél. A szűkítő lemez áramlási területe csak sok vizsgálat után határozható meg. Ha a térfogat kicsi, az befolyásolja a normál szállítást; ha a hangerő nagy, az áramkorlátozó funkció elvész. Az áramkorlátozó lemez felszerelése után a várt hatást elérjük, és a főbb rejtett veszélyeket kiküszöböljük.
2. Adjon hozzá egy sor szorítógörgőt a vezető szorítógörgők szögének beállításához. A vezetőszíj megbízhatóságának biztosítása érdekében két vezetőszalag-csoportot kell beállítani a szalagos körcső kialakítása előtt. A szíjszorító görgők két csoportjának dőlésszöge eltérő legyen, de legyen lejtés. A farok melletti dőlésnek nagyobbnak, a másik csoport dőlésszögének kisebbnek kell lennie. A fajlagos dőlésszöget a helyszíni körülményeknek megfelelően kell meghatározni, és az elv az, hogy biztosítsuk a hornyolt szalag zökkenőmentes átmenetét a körbe. A balesetek elkerülése érdekében (például a szíjtárcsák hirtelen károsodása vagy a rögzítőcsavarok meglazulása, amelyek nem tudják hatékonyan megnyomni a szalag szélét), szereljen fel egy tárcsát a farok szíjtárcsához közeli oldalra. Ez a többletköltség alacsony, de a vezetési sáv megbízhatósága közel 100 százalék.
3. Bontsa ki a bővítő részt. Egy 250 mm átmérőjű csőszalagos szállítószalagnál az általános kialakítás előírja, hogy a tágulási szakasz minimális hossza legalább 6,25 méter, a tágulási szakasz tényleges hossza pedig a helyszínen kb. 7 méter, tehát a rakás szája ideális szinten tartják. A helyszín lehetetlen és irreális. Ha a csövet túlcsavarja, a köteg elmozdul az ideális pozícióból. A rövid letekercselő szakasz és az elégtelen párnázás miatt a kerek csőszalag a letekercselés előtt a meghajtódobba kerül, és a szíj megfordul. Amikor a helyszín elhelyezkedése lehetővé teszi, a kihajtható szakasz hosszát megfelelően meg kell hosszabbítani, ami elősegíti a gumi szállítószalag stabil működését.
