A szállítószalag szakadásának általában két kategóriája van: keresztirányú szakadás és hosszanti szakadás. A keresztirányú szakadás nagy részét a szállítószalagban lévő drótkötélmag törése okozza, amely általában magának a szállítószalagnak a minőségi problémájához tartozik, és nehéz megakadályozni és ellenőrizni a helyszínen.
A hosszanti szakadás annak köszönhető, hogy a kemény tárgy megnyomja az övet a művelet során. Amikor eléri az övcsapágy-korlátot, az öv átszúródik, és az öv továbbra is fut, ami a lyukat megnyújtja, ami az egész övet felvághatja. Ez a tanulmány elsősorban a szállítószalag hosszanti szakadását elemzi.
Hosszanti szakadás helye
A szállítószalag hosszanti szakadása elsősorban a gép farkánál lévő rakodási ponton következik be. Ennek fő oka az, hogy az üres nyílásból leeső anyagok gyakran idegen tárgyakat hordoznak. Ezeknek az idegen tárgyaknak általában éles szélei vannak, amelyek könnyen átszúrhatják a szállítószalagot. Amikor ezek az idegen tárgyak leesnek, és elakadnak az üres nyíláson, a polcon vagy az üresjáraton, akkor felső nyomást és folyamatos karcolást képeznek a szállítószalag felületén, és minél szorosabb a bot, annál nagyobb nyomás nehezedik a szállítószalagra, így a szállítószalag karcolásai gyorsan mélyülnek, végül áttörik a szállítószalagot és könnycsíkot képeznek. Ha időben megtalálják, az öv azonnali fékezése is csökkentheti a veszteségeket. Ha nem észlelik időben, annak súlyos következményei lesznek.
